Faute d'approvisionnement suffisant, Tripoli subit de plein fouet une pénurie d'électricité et de carburant. Depuis la chute de Kadhafi, la Libye importe la majeure partie de sa consommation d'hydrocarbures.

En raison d'un "retard d'approvisionnement", la capitale libyenne traverse une pénurie de carburant aggravée par l'insécurité et les coupures quotidiennes d'électricité.

Aucune explication n'a été donnée à ce retard, mais les autorités affirment que la capitale dispose d'un stock suffisant pour parer au pire. Toutefois, les files d'attente s'allongent devant les stations-services de Tripoli, et plusieurs d'entre elles ont été contraintes de fermer leurs portes.

Le gouvernement de transition, qui peine à rétablir l'ordre dans un pays livré à l'anarchie, a même décidé cette semaine de déployer des forces de sécurité dans les stations-service pour organiser la distribution du carburant, des bagarres éclatant régulièrement dans les files d'attente, certains n'hésitant pas à utiliser les armes.

Pénurie structurelle

Mardi, l'agence libyenne Lana a indiqué que le gouvernement avait formé deux commissions ministérielles en charge de trouver des solutions aux crises de l'électricité et du carburant. Depuis la chute de Mouammar Kadhafi en 2011, la Libye fait face à une pénurie d'électricité. Lors des huit mois de combat entre les forces loyales au Guide et les rebelles, des centrales électriques avaient été endommagées. Or, certaines compagnies étrangères qui réparaient les centrales électriques ont quitté le pays après la guerre et la multiplication des attaques contre les intérêts occidentaux.

Suite au blocage des principaux ports pétroliers dans l'est du pays par des rebelles autonomistes, faisant chuter les exportations de 1,4 million de baril par jour à 200 000, le pays fait face à une crise sans précédent. Riche pays pétrolier, la Libye importe édsormais 70% de ses besoins en carburant, le reste étant en partie produit par la raffinerie de Zaouia.

(Avec AFP)
18062014
Jeuneafrique