در حالي‌كه از سال گذشته تاكنون بارها وعده داده شده كه قرارداد سرمايه‌گذاري 250 ميليون دلاري كنيا در ترمينال غلات بندر امام خميني(ره) به زودي نهايي مي‌شود؛ مديرعامل سازمان بنادر و دريانوردي به تازگي خبر داده كه اين قرارداد به زودي امضا مي‌شود.
به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با وجود اينكه شركت‌هاي متعددي متقاضي سرمايه‌گذاري در ترمينال غلات بندر امام خميني (ره) بوده و مزايده سرمايه‌گذاري و مشخصات فني براي اين ترمينال در خرداد ماه سال گذشته اعلام عمومي و يك شركت داخلي براي سرمايه‌گذاري معرفي شد، اين سرمايه‌گذاري با پيشنهاد سرمايه‌گذاري 250 ميليون دلاري كنيا در اين بندر منتفي شد.
اما با وجود گذشت بيش از هشت ماه از مشخص شدن سرمايه‌گذار كنيايي و وعده مسوولان سازمان بنادر و دريانوردي كه اين قرارداد به‌زودي منعقد مي‌شود؛ هنوز خبري از امضاي قرارداد نيست و مسوولان مرتبط هر بار زمان نهايي شدن اين پروژه را به زودي عنوان مي‌كنند كه بايد ديد اين به زودي كي فرا مي‌رسد؟!
آبان ماه سال گذشته بود كه عليرضا ساطعي - معاون سابق امور بندري و مناطق ويژه اين سازمان بنادر - با بيان اينكه پيشنهاد سرمايه‌گذاري 250 ميليون دلاري كنيا در ترمينال غلات بندر امام(ره) در حال بررسي است و مراحل نهايي را طي مي‌كند، اعلام كرد كه قرارداد اين سرمايه‌گذاري به‌زودي منعقد مي‌شود و طي سفر وزير راه و ترابري به كنيا كه در آينده‌اي نزديك انجام مي‌شود، توافق‌ها در اين زمينه نهايي خواهد شد.
دي ماه گذشته نيز محسن صادقي‌فر كه اخيرا جانشين ساطعي شده است اظهار كرد كه موافقت‌نامه كلي اين سرمايه‌گذاري امضا شده و جزييات اين قرارداد در حال بررسي است و مراحل نهايي را طي مي‌كند كه به زودي تنظيم مي‌شود.
چند روز نيز پيش سيد عطاالله صدر - مديرعامل سازمان بنادر و دريانوردي ـ به ايسنا گفت كه كارهاي اين سرمايه‌گذاري در حال انجام و قراردهايش نهايي شده است. برنامه‌ريزي شده كه كنيايي ها به ايران سفر كنند و به زودي اين قرارداد امضا مي‌شود.
وي افزود كه بهره‌برداري از امكانات موجود اين ترمينال كه بايد توسط اپراتور انجام شود، طبق قانون مزايده آن برگزار خواهد شد و به كسي كه صلاحيت دارد واگذار مي شود.
گفتني است، با راه‌اندازي اين ترمينال ظرفيت غلات در بندر امام خميني (ره) دو برابر خواهد شد و با توجه به اينكه اين بندر مهمترين بندر در بحث غلات است، افزايش ظرفيت آن براي تامين نيازهاي داخل كشور و همچنين فراهم شدن امكانات صادرات و ترانزيت گندم براي كشورهاي ديگر بسيار مهم است.
