ایرنا- نخستين كاميون هاي كالاهاي صادراتي تركيه براي ارسال به كشورهاي عرب حوزه خليج فارس وارد بندر پورت سعيد مصر شد.

به گزارش روز يكشنبه ايرنا به نقل از خبرگزاري دولتي تركيه ' آناتولي '، 26 كاميون حامل كالاهاي صادراتي تركيه توسط يك كشتي از بندر مرسين تركيه پس از 26 ساعت وارد بندر پورت سعيد مصر شد تا به عربستان ارسال شوند.

صادرات كالاهاي تركيه به كشورهاي حوزه خليج فارس با برقراري خط كشتيراني بين بنادر 'مرسين ' اين كشور و اسكندريه مصر ،آغاز شد.

' ظفر چاغلايان ' وزير اقتصاد تركيه پيش از اين اعلام كرده بود كه درپي مسدود شدن مسيرهاي سوريه براي عبور ترانزيت كالاهاي صادراتي تركيه به كشورهاي حوزه خليج فارس،اين كشور بخشي از صادرات زميني خود به اين كشورها را از طريق مصر، انجام خواهد داد.

پس از مذاكرات مقام هاي اقتصادي تركيه با مقام هاي مصري در خصوص برقراري خط كشتيراني رو - رو بين بنادر مرسين و اسكندريه مصر، اين خط از روز جمعه گذشته رسما راه اندازي شد.

بر اساس توافقات به عمل آمده كاميون هاي تركيه از طريق كشتي هايي به بندراسكندريه منتقل شده و از طريق آن كشور، عازم كشورهاي حوزه خليج فارس و خاورميانه خواهند شد.

تركيه پيشتر بخش عمده صادرات زميني خود به كشورهاي منطقه خاورميانه و حوزه خليج فارس را از طريق خاك سوريه انجام مي داد كه درپي حمايت هاي آنكارا از حركت هاي ضد دولتي در سوريه، مشاركت آنكارا در طرح تحريم عليه دمشق و لغو متقابل بسياري از توافق هاي مربوط به همكاري هاي اقتصادي و تجاري دو كشور، مسيرهاي سوريه عملا به روي كالاهاي ترانزيت تركيه بسته شده است.

تركيه مسير مصر را يكي ازچهار گزينه اي كه در نظر دارد به جاي سوريه برگزيند، معرفي كرده است.

به گفته وزير اقتصاد تركيه، در سال 2010 ميلادي 46 هزار و 34 دستگاه كاميون تركيه از طريق سوريه عازم كشورهاي خاورميانه شده بودند كه اين رقم در 10 ماهه سال جاري به 35 هزار و 499 دستگاه كاهش يافت.

چاغلايان اظهارداشت : تركيه تاكنون براي صادرات خود به اردن، عراق، عربستان سعودي، لبنان، امارات عربي متحده ، قطر و كويت از مسير سوريه استفاده مي كرد.

وي افزود: تركيه درسال گذشته ميلادي 4/72درصد صادرات خود به كشورهاي حوزه خليج فارس را ازطريق دريا، 9/13درصد را ازطريق هوايي و7/13 درصد را نيز ازطريق زميني انجام داد.