به گزارش ایرنا، به نقل از خبرگزاری فرانسه، این آبراه جدید که 'محور کانال سوئز' نام گرفته است 72 کیلومتر طول دارد و با هدف کاهش زمان توقف شناورها و به تبع آن سرعت بخشیدن به عبور و مرور در راستای آبراه قبلی سوئز احداث شده است.

مصر همچنین هدف افزایش درآمد را از قبل این پروژه دنبال می کند.

آبراه جدید سوئز در بخش هایی به موازات بخشی از کانال قدیمی احداث شده و دریای سرخ را به مدیترانه وصل می کند.

بر اساس خبرگزاری رسمی مصر، بهره برداری آزمایشی از این کانال برای کشتی ها از امروز آغاز شده است.

به گفته مقام های مربوطه شش کشتی در قالب دو ناوگان قرار است به عنوان بخشی از بهره برداری آزمایشی از این آبراه عبور کنند.

کانال جدید متشکل از 37 کیلومتر حفاری خشک و 35 کیلومتر تعریض و تعمیق کانال سوئز است.

عبدالفتاح السیسی رییس جمهوری مصر در ماه آگوست (مرداد/شهریور) گذشته کلنگ این پروژه یکساله را زد.

قرار است در تاریخ 6 آگوست (15 مرداد) طی مراسمی این پروژه رسما افتتاح شود.

این آبراه بخشی از طرحی بلندپروازانه در زمینه توسعه مناطق اطراف کانال سوئز به کانونی صنعتی وتجاری است و احداث چندین بندر و خدمات کشتیرانی را شامل می شود.

مصر امیدوار است با انجام این پروژه ها پس از سال ها رکود اقتصادی ناشی از ناآرامی های مربوط به قیام مردم و برکناری حسنی مبارک از قدرت در سال 2011، اقتصاد خود را متحول کند.

9 میلیارد دلار برای ساخت کانال جدید از طریق فروش سهام به سرمایه گذاران داخلی تامین و احداث آن به پیمانکاران مصری محول شد.

انتظار می رود درآمد مصر از قبل این آبراه از 5 میلیارد و 300 میلیون دلار در پایان سال 2015 به 13 میلیارد و 200 میلیون دلار در سال 2023 برسد.

میزان تردد در کانال سوئز در بازه زمانی ژانویه تا ژوئن 2014 (دی 1392 – خرداد 1393)، بالغ بر 8 هزار و 160 فروند کشتی اعلام شده است.

کانال سوئز که 146 سال قبل ساخته شد، یکی از مهم ترین و پرترددترین آبراه های جهان برای تجارت بین الملل محسوب می شود.

---